武汉市青山区钢都花园街道125社区62街坊检察院宿舍小区门口，新延伸的智能道闸缓缓升起，拓宽的人行通道上居民有序通行，居民搬运物品通行顺畅，行人、非机动车与一旁分流的车行道互不干扰。这一变化，正是125社区党委书记以“开年一件事”为抓手，联动业委会、居民合力攻坚的成果，啃下了困扰小区多年的“人车混行”硬骨头。
该小区因建造年代比较早远，仅设有一处不足4米宽的混合道闸出入口。以前人车抢道、剐蹭纠纷频发。居民刘女士回忆：“去年接孩子放学，电动车差点被正在过道闸的汽车别倒，现在想想都后怕。”
2021年老旧小区改造期间，施工方在道闸东侧围墙处增设了人行出入口。但因设计缺陷，入口宽度仅1.2米，且入口不远处被消防栓阻挡，道路高低差导致居民骑电动车通行受阻，拉板车更是“卡”在入口，居民无奈重回道闸。三年间闸杆被撞断6次，安全风险隐患悬而未决。“看着是两条道，实际还是‘假分流’。”业委会主任指着改造前的照片感叹。
今年1月，社区党委将“根治人车混行”列为“开年一件事”头号工程，组建“社区+业委会+网格员”攻坚小组。网格员前期深入收集居民需求和意见，了解居民对大门拓宽的期盼，以及对工程的意见建议。紧接着，125社区联合62街业委会和社区居民，通过实地查看设计实施工程的方案是不是满足消防等各项标准，共召开3次协调会，确保后期使用安全。
最终，大家决定用众筹的方式，由业委会进行发起，向居民发布信息，实施“道闸延长+人行道升级”微改造。协调会上定下“三重点”：精准改造；拓宽通道；细节提升。即将原道闸栏杆延长1.5米，彻底隔离人车区域，人行道拓宽至1.8米，利用不锈钢栏杆重新包裹消防设施，整平路面斜坡，增设防滑地砖，夜间增补照明灯。消息在小区发布后，小区车主们积极做出响应并第一时间筹集到了改造资金。
125社区党委坚持“谋划在前，行动在先”，自1月份启动改造项目筹划，通过“设计的具体方案+居民意见征询”同步进行，实现工作不断档，春节后立即组建施工专班。施工期间，社区网格员每日现场“打卡”督进度，业委会成员化身“质检员”轮流检查质量，80岁的老党员李爷爷主动担任“文明劝导员”做引导。
如今，小区出入口处真正的完成了“人车分流”，使机动车、非机动车以及人流互不干扰，各行其道，保障居民安全，以实际行动解民忧、纾民困。居民王先生对此点赞：“以前早晚高峰小区门口堵成‘一锅粥’，现在各行其道，心里踏实多了！”
“安全改造不是终点，而是精细化治理的新起点。”社区党委书记在验收现场说道。社区经过多方努力，通过拓宽人行步道、增设智能道闸、规划非机动车专属通道等措施，实现了小区人车分流的硬件升级，但如何让“分流”真正转化为“安全”与“和谐”，成为摆在眼前的新课题。社区组织党员先锋负责巡查设施运行、收集居民意见；社区志愿者常态化开展文明劝导、秩序维护，将“人车分流”延伸为“人车共治”。如今的小区，不仅实现了“车行有道、人走有章”，更在社区党员与志愿者的接力守护中，让减速慢行的车主与微笑致意的居民成为彼此眼中的风景线，文明标语从墙上的文字化作心间的温度。
此次“开年一件事”，不仅是社区破解人车混行难题的民生答卷，更是党建引领基层治理的生动诠释。从道闸延长的“物理分隔”到多方联动的“治理融合”，125社区以硬件升级为支点、以共商共治为路径，将居民的“烦心事”变为“放心事”。
下一步，125社区将持续聚焦“小切口”里的“大民生”，用好“居民点单、网格接单、协同办单”机制，让每一件“共建实事”都成为凝聚民心的“幸福注脚”。
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